3月16日，盖世汽车研究院发布了2026年1月ADAS（高级驾驶辅助系统）供应商装机量排行榜。本次榜单覆盖了从感知硬件到算法方案的全产业链条，包括空气悬架、激光雷达、自动泊车APA、行车ADAS、前视摄像头、高精定位、高精地图等细分赛道，清晰揭示了当前智能驾驶领域的市场竞争格局和行业趋势。国产力量崛起：福瑞泰克跻身国内自主品牌第一在最受关注的行车ADAS供应商装机量排行榜中，国产厂商的份额呈现出持续上升的态势。其中，福...
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文 | 智能相对论作者 | 陈泊丞今年整个AI圈最热闹的事件莫过于全民“养龙虾”——OpenClaw的走红，让大家终于看到了AGI落地的具象化可能。然而，当业界为Agent“手脚”的日益灵活而欢呼时，一个更根本的问题却被暂时掩盖了——真正决定OpenClaw行动价值的“大脑”，也就是它背后的大模型底座，似乎正走在一条不可持续的道路上。过去两年，大模型行业奉行的是典型的“暴力美学”，即参数越多代表智能越高，思维链越长代表推理越深。万亿参数模型...
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AWE向来是行业趋势的风向标。走进AWE2026的展馆现场，最吸睛的莫过于那些颠覆传统家务形态的黑科技：长出“手脚”的清洁机器人、会自己叠衣服的家务机器人、又萌又有实力的AI桌面电话机器人、会盯锅的烟机、有“眼力见儿”的空调……置身其中，一个强烈的信号释放出来，用户双手正在被彻底解放，“无人家务”近在眼前。值得注意的是，这些带有“科幻感”的智慧体验，在海尔智慧家庭展区，都可以悉数体验。海尔智慧家庭在本届AWE上，用硬核的A...
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文 | 智能相对论作者 | 佘凯文3月13日，海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰在AWE期间直播发布了32款爆品+1个套系新品，与过去的直播发布会不同的是，这次的主角并不在镜头前而是屏幕那头的普通网友。从洗衣做饭到扫地擦窗，从照顾老人到清理宠物，网友们毫不客气地抛出一个个日常生活中的家务烦恼，这些看似琐碎的吐槽，实则指向一个几乎所有中国家庭都绕不开的话题“家务解放”。那有没有可能真正实现“家务解放”？海尔周云杰用一...
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2026年世界移动通信大会（MWC）上，全球领先消费级AR品牌雷鸟创新（RayNeo）与欧洲电信巨头德国电信（Deutsche Telekom）合作，联合展示了基于雷鸟X3 Pro的代理式AI应用“Magenta AI”。这也是继中国移动、中国联通后，雷鸟创新又一次与全球头部运营商建立合作，展现出中国AR企业在全球市场的强劲拓展势头。雷鸟X3 Pro作为全球最小可量产的双目全彩MicroLED光波导AR眼镜，其技术成熟度与量产能力为电信运营商探索下一代入口设备提供...
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文 | 智能相对论作者 | 叶远风毫无疑问，2026年春晚是机器人“存在感”最强的一届，结束多天后有关话题仍余热未消，证明了机器人春晚亮相的再一次成功。但热闹背后，春晚的高光实际上照射出百机大战赛道的悄然转向——机器人赛道从“入场”一起做大市场盘子，到现在正在进入一场关乎生存与淘汰的“吃鸡游戏”，而这场游戏不管是不是借助了春晚这样的产业催化剂，它的终点都在导向“真干活”。380亿融完、160亿开局，机器人的“生存圈”开始“收...
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春晚机器人秀十五年，今年的魔法原子为什么最值得回味？
文 | 智能相对论作者 | 陈泊丞这两年，机器人秀一直是春晚的重头戏。但如果回看春晚的机器人进化史，会发现一个有趣的轨迹。早几年，机器人上春晚还是件稀罕事，几台机器人在舞台上整齐划一地摆动机械臂，就能引发全国观众的阵阵惊叹。那是“群体舞动”的时代，机器人更像是被精确编排的“提线木偶”，用整齐统一的动作展示机械化实力。到了去年，变化开始发生。机器人不仅能跳集体舞，还能与演员完成简单的互动，动作更复杂，姿态更灵...
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文 | 智能相对论作者 | 日尧春节过后，紧接着3月的巴塞罗那，又将吸引全球科技人的目光。从过去手机厂商展示的新款机型和基础通信功能的产品展会，到今天全球前沿科技的晴雨表，MWC一路走来，已经完成华丽蜕变，而今年又恰好是这场盛会落户巴塞罗那的20周年，各方都在期待这届MWC到底有多高的科技含金量。作为全球科技圈的开春第一盛事，今年MWC的气氛已然到位：10万+现场观众、2900+展商齐聚，SpaceX、高通、华为、荣耀等中外巨头...
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当 Claude Code、Cursor 等 AI 编程工具点燃开发者社区时，一个耐人寻味的反差正在形成：个体开发者借助这些工具，实现了数倍乃至数量级的效率跃迁；而不少投入几十甚至数百万推进 AI 转型的企业，却在真实落地中频频受挫——POC 阶段惊艳、试点阶段混乱、一旦进入核心系统便无人敢用，最终难以规模化。这并非模型能力不足，而是主流 AI Coding 工具与企业级研发需求之间存在着结构性错配。对个人开发者而言，Cursor、Claude Code 更...
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文 | 智能相对论作者 | 佘凯文2月9日，深圳“问界M9星光之夜”，没有品牌宣讲，只有用户的畅所欲言，这场被车主称为“专属春晚”的活动，主角始终是用户。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海没有在聚光灯下长篇大论，而是到车主圈子中倾听、交流。这份“不抢戏”的陪伴，恰是他四十余年造车生涯中始终坚守的姿态：用户永远是品牌的核心，而非点缀。在新能源汽车市场增速放缓、竞争白热化的2025年，赛力斯逆势交出亮眼答卷：12月销量60981...
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