文 | 智能相对论作者 | 叶远风9月12日，赛力斯超级工厂（龙兴），问界M9 Ultimate领世加长版的首批交付没有放在灯火通明的城市展厅，而是把来自全国各地的首批“先行者”请进冲压、焊装、总装车间，让他们亲眼看着一台车如何被造出来，并亲手参与自己爱车的终检验收，最后由赛力斯集团董事长（创始人）

问界此次合作模式调整落地，市场瞬间涌出各式碎片化解读，甚至不乏偏离事实的演绎。剥开舆论噪音看，这其实是一次早有铺垫的分工进阶，外界猜测的关系生变完全站不住脚。首先，问界始终留在鸿蒙智行合作框架之内，属于该体系的核心品牌序列。华为终端的角色从前端全链路参与，转向底层技术深度赋能，鸿蒙座舱、乾崑智驾以及

9月15日，地平线在上海临港地平线科技园举办“地平线智驾芯片量产突破1500万见证仪式”。地平线创始人兼CEO余凯博士宣布，第1500万颗征程®芯片将搭载在一汽-大众全新合作车型——ID. AURA T6上。HSD V2.1版本即将推出，首发全场景倒车能力，体验再进一步。一汽-大众汽车有限公司(商务

9月15日，荣耀正式发布行业首个真正实现系统级Agent Harness架构商用落地的终端操作系统MagicOS 11。据介绍，通过 YOYO Harness，荣耀把模型能力与手机等终端的感知、规划、工具调用和执行能力深度结合，让这套架构真正服务于消费者每天使用的场景。结合领先的端云结合的大模型能力

文 | 智能相对论作者 | 叶远风当汽车行业把智能化卷到激光雷达、大模型、世界模型的时代，一个容易被忽略的现实正在暴露，那就是很多新车的智能与机械，本质上是堆叠拼凑出来的两张皮。感知硬件、高算力芯片、车载大模型被当做外挂模块安上车身，智能系统负责导航、辅助驾驶，底盘、动力、四驱则自顾自运行，二者之间

9月10日，阿里巴巴集团旗下高德正式发布全球首个3D原生城市世界模型ABot-Earth 0.7。依托3D原生技术架构与高德海量时空数据积累，ABot-Earth 0.7支持从星球到街景的一体化全尺寸AI生成，并将多种空间信息组织为可连续进入、自由探索和实时交互的三维数字孪生世界，从而构建起目前覆盖